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导热油电加热器是一种新型、安全、高效节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。
导热油加热器使用时需注意哪些事项？
对于导热油加热器，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。
导热油加热器系统管路布置应采取低进高出方式，并尽量减少管路弯曲以保证管路畅通，系统中各种管路的直径应当尽量与油加热器主机的导热油进出口管径一致；管道应采取保温措施，但法兰连接处不宜加 保温材料。对使用温度高于120℃的用热系统，建议加装短路循环，对不易中途停止加热的用热环境，建议加装备用油泵。
导热油加热器中设置过滤器主要是为了防止管道中较大固体颗粒进入高温油泵，在安装时要注意检查过滤器并做定期的清洗，这样能大大提高导热油和设备的使用寿命。
注意事项：
1、对于加热体及高温油泵绝对杜绝无油、少油或在超出导热油允许使用温度下运行；
2、发现压力不稳或压力过低，要及时做认真检查处理，以免损坏加热设备。
3、整个系统严禁渗漏，若发现渗漏应及时处理，导热油开口闪点大都在130-190℃范围内，所以现场要配备适当的消防器材。
4、设备开车程序为先开泵后加热。停车程序为先停加热后停泵。
新锅炉在制造、运输及装置过程中，其管道内壁会聚积氧化物或其他污物，使锅炉在初次运行过程泛起受热面侵蚀破坏。
其管道内部在制造、运输和装置过程中形成的铁锈及侵蚀产物即全部清除干净，必要的检查完毕之后，可以预备锅炉的正常运行。
导热油加热器使用时需注意哪些事项？
对于导热油加热器，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。
导热油加热器系统管路布置应采取低进高出方式，并尽量减少管路弯曲以保证管路畅通，系统中各种管路的直径应当尽量与油加热器主机的导热油进出口管径一致；管道应采取保温措施，但法兰连接处不宜加 保温材料。对使用温度高于120℃的用热系统，建议加装短路循环，对不易中途停止加热的用热环境，建议加装备用油泵。
注意事项：
1、对于加热体及高温油泵绝对杜绝无油、少油或在超出导热油允许使用温度下运行；
2、发现压力不稳或压力过低，要及时做认真检查处理，以免损坏加热设备。
3、整个系统严禁渗漏，若发现渗漏应及时处理，导热油开口闪点大都在130-190℃范围内，所以现场要配备适当的消防器材。
4、设备开车程序为先开泵后加热。停车程序为先停加热后停泵。
新锅炉在制造、运输及装置过程中，其管道内壁会聚积氧化物或其他污物，使锅炉在初次运行过程泛起受热面侵蚀破坏。
其管道内部在制造、运输和装置过程中形成的铁锈及侵蚀产物即全部清除干净，必要的检查完毕之后，可以预备锅炉的正常运行。
加热器使用时需注意哪些事项？ 2021-04-07 15:14
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